【夹江陶瓷】夹江陶瓷运输成本有望降低15％-30％

    夹江陶瓷运输成本有望降低15％-30％

近日，记者从夹江县有关部门处获悉，夹江县政府正组织相关人员与成都铁路局谈判，如果谈判进展顺利，陶瓷运输每车皮运费有望降低15%-30%左右。届时，将大大降低陶瓷外运的成本，有助于提升夹江陶瓷在市场中的竞争力。

　　据了解，对外运输一直以来都是困扰和制约夹江陶瓷产业发展的重要难题。如今，夹江政府出面与成都铁路局商谈下调铁路运输价格，一旦双方达成降价协议，那么将会给夹江陶瓷企业带来一个新的发展机遇。纵观当前夹江产区的交通运输的现状或许不难发现，在水运不便，汽运超载又遭严打的背景下，发展铁路运输俨然已经成为必然的趋势。

　　日前，记者走访夹江产区的陶瓷企业了解，截至目前，产区内80%以上的瓷砖都是通过汽运运出，水运和铁路在整个运输中的比重较小。其根本原因一是夹江地处于西南内陆缺乏大江、大河等天然水运交通条件。二是铁路运输价格高昂。然而，2013年春节前，四川省交通局在全省范围内出台了相关政策禁止汽运超载，违者重罚，从而导致汽运价格急速上涨，加重了陶瓷运输成本。

　　据了解，夹江境内设有专门的铁路客（货）运站，可通往云南、成都、重庆以及甘肃、陕西一带。而铁路运输经过的一带恰好在夹江陶瓷的销售半径以内，所以铁路运输成本的降低，将有助于夹江陶瓷在当地更好的销售。

“我们还要实现与中亚班列对接，为夹江陶出口中亚市场提供交通运输便利。”夹江县商务局局长尹康在采访中说，目前夹江已经建立海关、商检、商务、税务、外管、经信组成的“六长会商”制度，及时为企业出口解决疑难杂症。

瓷砖相关 夹江陶瓷产业夹江陶瓷夹江陶瓷器皿陶瓷出口陶瓷颜料陶瓷产区陶瓷厂,本资讯的关键词:夹江陶瓷交通运输夹江产区运输成本铁路